No processo de projeto do motor aero, devido à estrutura, uso e manutenção, etc., um número considerável de componentes e componentes precisa estar conectado um ao outro. Um componente essencial no design do motor.
Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento da tecnologia aeroespacial, o aumento da cooperação e câmbio estrangeiros, muitas novas estruturas de conexão estrangeira e a teoria da formação e fortalecimento foram introduzidas e aplicadas, e a tecnologia de conexão de fixador se desenvolveu rapidamente. Para as limitações das condições domésticas de processamento e níveis de processo, muitos novos tipos de fixadores não são amplamente utilizados e a maioria deles é comprada no exterior. O nível de fabricação de prendedores foi bastante aprimorado, e o design e a aplicação de novos fixadores se tornaram mais extensos e diversificados.
Os conectores roscados são o tipo mais importante de fixador e a confiabilidade da conexão rosqueada é crítica. A conexão aparafusada é simples na construção, fácil de instalar e amplamente usada.
Para parafusos submetidos a cargas variáveis e cargas de impacto, usamos parafusos elásticos estruturais flexíveis e melhoram e otimizamos a seleção de material, estrutura, tecnologia de processamento etc., de modo a melhorar o estado de estresse dos parafusos para se adaptar às diferentes estruturas e materiais das peças conectadas. As características e os requisitos de estresse complexos.
