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Um método de teste comum para clipe de mola

2023-07-03

Diferentes fabricantes têm qualidade, variedade e preço diferentes.

1. Deformação residual: Após a pressão estática por três vezes, o valor de deformação do front -end central deve ser menor que 1 mm.

Para verificar se há deformação residual, você pode colocar a faixa elástica na plataforma, medir a altura relativa da extremidade frontal do meio com uma régua de profundidade e depois colocar a faixa elástica no tipo de pneu especial, e o tipo de pneu é principal No banco da máquina experimental. Pouse uma arruela plana de 50 mm entre o indentador da máquina de teste e o clipe de elástico para a ferrovia, de modo que a linha central da lavadora e a linha da marca de mola se sobrepra. Carregue lentamente a 50kn e se estabilize por 5 segundos , em seguida, descarregue de volta para o zero. Depois de fazer isso três vezes, coloque o recorte de mola de novo produto na plataforma e meça a altura relativa da extremidade frontal.

2. Hidade

A dureza da faixa elástica é de 41-46. O método de amostragem será usado para testar a dureza. Três pontos serão testados na faixa do centro da seção até o meio raio de cada amostra e a precisão da leitura é HRCO0. 5.

3. Desempenho da Fatiga

A fratura não deve ocorrer após 5 milhões de testes de fadiga, e a deformação residual deve ser inferior a 1mm.A tira elástica foi colocada no painel de nascimento especial, e o deslocamento descendente foi aplicado na extremidade frontal de ambos os membros até que o deslocamento atingisse o deslocamento do conjunto projetado de 9 mm ou 8 mm, respectivamente, o deslocamento dinâmico de 5m-0,9 mm foi aplicado ainda de acordo com a posição neste momento. Ciclo de carga 5 milhões de vezes, frequência de carregamento 4-16Hz. As elevações relativas das extremidades frontais das seções frontal e traseiro do teste são medidos, respectivamente, e a diferença de elevação é a deformação residual após o teste de fadiga.

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